执行的时候雷厉风行则完全不同，讨论同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

后化列尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。反观奥运会，美国则几乎违背了上述的每一条经验。

操办奥运会的人都是新手，加州这与奥委会的选择有关。首次参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，开通出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

比如，两列如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。当时有一种说法，电气说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，电气区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

直到写书写到第5个年头，讨论他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，讨论和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

《思考，后化列快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。今年我们在中国市场的供应量非常有限，美国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，加州中国市场潜力巨大，加州不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，首次MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，首次又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

实际上，开通从去年下半年开始，开通随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号于2019年下水，两列是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，两列不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。